Mūsu nomnieks jau ilgu laiku nomā telpu autoservisam, bet brīvajā laikā brauc ar motociklu. Reiz viņš teica, ka meklē papildu vietu mototehnikas servisam. 

Mūsu līdzīpašnieks sadala kaisli par divriteņu tehniku un cieši sazinās starptautiskajā bike-sabiedrībā.

Biznesa idejas dzimšana

Ēkas nomnieks un līdzīpašnieks pārrunāja parastā motoservisa plusus un mīnusus un pieņēma lēmumu atvērt dīleru centru. Šis ir ilgstošs stabils bizness ar labām perspektīvām, pasaules zīmola atbalstu un pastāvīgu klientu pieplūdumu.

Sākumā viņi kopīgi izvēlējas moto zīmolu, par šo zīmolu kļuva liela Vācijas motociklu tirdzniecības marka. Nomnieks, pateicoties savām sakariem, atrada galveno personu kontaktus. Sarakste noveda pie nākotnes partneru vizītes no Vācijas un pie dīleru līguma noteikumu pārspriešanai.

Dīleru centra izveide

Tuvākajā laikā mūsu ēkā sāks darboties pirmā ranga dīleris un pārdos motociklus, kuru zīmols ir plaši pazīstams profesionāļiem (kāds tieši – pagaidām ir noslēpums!). 

Tādējādi no parastās sarunas “pie kafijas” dzima kopīga biznesa ideja, kas drīzumā kļūs par perspektīvu biznesu. Dīleru centrs ir drošs bizness uz ilgu laiku. Šāda līmeņa bizness garantē stabilu naudas plūsmu, t.i., peļņas palielināšanu nomniekam un regulāru nomas maksu ēkas līdzīpašniekam.

Divi baikeri palīdzēja viens otram (jo tas ir pareizi un “pa dzīvi”), un kā rezultāts – uzvarēja visi.

Mēs izīrējam mūsu plašo teritoriju uzņēmumam, kas nodarbojas ar maksas autostāvvietu organizēšanu. Tā ir sadalīta divās zonās: nosacīti bezmaksas mūsu nomniekiem un maksas ar saviem tarifiem. Attiecības ar uzņēmējiem, kuriem pieder autostāvvietu organizācija, regulē stingrs līgums, kurā detalizēti ir parakstīti mūsu ierobežojumi un pienākumi. Mums vienmēr ir jāsavāc teritorija laicīgi. Mums nav tiesību mainīt maksas stāvvietas robežas vai nodot to trešajām personām.

Nosacīti bezmaksas autostāvvietas zona ir nepieciešama nomniekiem, lai nodrošinātu viņas darbības (savs transports, preču pieņemšanas un iekraušanas mašīnas u.c.). Viņu bizness aug un attīstās, brīvas vietas bezmaksas zonā vairs nav.

Un ir arī pircēju mašīnas. Klienti nevēlas maksāt par autostāvvietu, bet bezmaksas zonā nav vietu. Šāda situācija izraisīja neapmierinātību un spriedzi, un patiesībā draudēja mūsu partneru biznesam.

Mēs aizstāvējām nomnieku intereses

Vienīgais iespējamais risinājums bija nosacīti bezmaksas un maksas zonu robežu pārdalīšana, uz ko mēs saskaņā ar līgumu nebijām tiesīgi. Sākās smaga sarunu kampaņa,

kas tika rīkota ēkas īpašnieka vārdā un turpinājās vairāk nekā trīs mēnešus.

Trīs mēneši "gaļas izraušanas un asins izdzeršanas" – un mēs vienojāmies ar maksas autostāvvietas organizāciju par teritorijas pārdalīšanu un bezmaksas zonas robežu paplašināšanu. Mūsu nomnieki ir saņēmuši vairāk stāvvietu, tagad to pietiek ne tikai komerciālajam transportam, bet arī klientu automašīnām.

Vienā no mūsu telpām bija ļoti augsti griesti – 7.5 metri. Šī iemesla dēļ nomniekam ir radušās problēmas: pirmkārt, ar apkuri ziemas laikā (rezultātā lieli izdevumi), un, otrkārt, ar telpisko ģeometriju. Telpai bija vizuāli sagrozītas proporcijas, un tas nebija labi.

Ko piedāvāja nomnieks

No bezjēdzīgas telpas augšā – uztaisīt lietderīgu telpu. Sadalīt vienu 7.5 metru stāvu divos stāvos, izmantojot mezonīnu.

Turklāt tiek uzlabota telpas ģeometrija, lietderīgā platība tiek palielināta gandrīz divreiz. Nerodas problēmas ar atļauju saņemšanu Būvniecības pārvaldē, jo mezonīns pēc reglamenta ir pagaidu saliekamā konstrukcija.

Kā spriedām mēs

Noraidīt – nav variants. Mēs varam zaudēt nomnieku, un jebkurā gadījumā mums ir kaut kas jādara. Un... tas nav pareizi no tīri cilvēciska viedokļa. Kāpēc vajag bojāt karmu, ja var doties pretī?

Mezonīna virsbūve - atļauta. Nomnieks otrajā stāvā uzbūvēja lielisku viesu zonu, un viņa bizness kļuva labāks. Tagad apmeklētāji ērti pavada laiku speciāli aprīkotā telpā un vieglāk pārcieš gaidīšanu.

Īres maksu mēs nolēmām necelt. Jo pārplānošana ir faktiski ieguldījumi nākotnē, nomnieka problēmu risināšanā un klientu servisa uzlabošana.